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請(qǐng)問(wèn)如何用離散梁在adams/view中建立板簧模型呢?又怎么建立自由狀態(tài)下的板簧呢?

問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 2018-08-19
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目前， 鋼板彈簧仿真模型的處理方法一般有三種:引入模態(tài)中性文件法、離散法和簡(jiǎn)化法。 1)引入模態(tài)中性文件法:用有限元的方法計(jì)算鋼板彈簧的模態(tài)， 然后將計(jì)算的模態(tài)結(jié)果通過(guò)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，變成ADAMS 可以讀取的MNF 文件; 2)離散梁法:將鋼板彈簧的各片分成若干段，各段之間用無(wú)質(zhì)量的梁連接起來(lái)， 對(duì)于鋼板彈簧之間的接觸用ADAMS 中提供的接觸力來(lái)定義; 3)簡(jiǎn)化法:用萬(wàn)向節(jié)或球鉸將三段梁連接起來(lái)，然后在中間梁與軸連接處添加固定副，在前后梁與車(chē)架連接處添加鉸接副， 以此模擬鋼板彈簧的工作狀況。 我看過(guò)的一些文獻(xiàn):主副簧鋼板彈簧離散梁動(dòng)力學(xué)參數(shù)反求[J]. 計(jì)算機(jī)仿真 基于ADAMS的鋼板彈簧動(dòng)力學(xué)建模方法及性能仿真[J]. 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造 汽車(chē)鋼板彈簧柔性體建模與仿真研究[J]. 農(nóng)業(yè)裝備與車(chē)輛工程 ADAMS鋼板彈簧離散梁建模及重型載貨汽車(chē)懸架K&C特性仿真[D]. 吉林大學(xué) 第一篇可以擴(kuò)展下視野，看下非線(xiàn)性部分他怎么考慮的， 第二篇使用adams/chassis模塊。第三篇是使用有限元法把鋼板彈簧變?yōu)槿狍w，即模態(tài)中性文件法。重點(diǎn)推薦第四篇，學(xué)位論文，論述詳細(xì)。第一章的文獻(xiàn)綜述詳細(xì)，你可以根據(jù)自己的需要去搜索。第二章比較詳細(xì)地講述了建模過(guò)程。
回答者：網(wǎng)友
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