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菲亞特即將國(guó)產(chǎn)的菲翔和進(jìn)口的博悅有什么聯(lián)系么?除了發(fā)動(dòng)機(jī),底盤呢?

意向車型:菲亞特 博悅 比對(duì)方面:動(dòng)力,操控度 再請(qǐng)回答菲亞特為什么如此喜歡非獨(dú)立后懸掛?他的非獨(dú)立后懸掛有神馬優(yōu)勢(shì)?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-26
最佳回答
菲躍的底盤是Giulietta改進(jìn)后的CUSW平臺(tái)(說白了是個(gè)考慮性價(jià)比的縮水平臺(tái)) 最先用這個(gè)平臺(tái)的是被菲亞特收購(gòu)大部分股權(quán)克萊斯勒旗下的道奇dart。 發(fā)動(dòng)機(jī)和博銳是一樣的,有2個(gè)不同功率的版本。 博銳是藍(lán)旗亞的Delta平臺(tái),所以二者底盤是不同的 記得菲翔后懸掛是用扭力梁的,主要是節(jié)省成本,但是調(diào)教的好的話也無需擔(dān)心
回答者:網(wǎng)友
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