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為什么奔馳AMG在同排量下馬力比別的車高一大截

同樣的2.0T奔馳能搞出320P的馬力這是為毛
提問者:網(wǎng)友 2018-08-19
最佳回答
2.0是排氣量 ,同樣是缸內(nèi)容積,在同等情況下,根據(jù)電腦的調(diào)教,壓縮比,空燃比,和進排氣的不同,同是2.0的排氣量,動力相差100P也很正常,關(guān)鍵問題在于那個T 。渦輪增壓,渦輪目前沒有標準的規(guī)格劃分,一般按照T 03 04 05 等等,臺灣規(guī)格,每分鐘轉(zhuǎn)速一般在14000 到20000 轉(zhuǎn)之間,增加進氣量,和進氣只管壓力。進氣量夠大,再加大足夠大的噴油量。做功就會無限放大,當然也有制約條件,渦輪因為高轉(zhuǎn)速會產(chǎn)生大量的熱量,所以大渦輪車,或者大增壓的渦輪車,都需要中冷降溫,還要加大水箱。如果在足夠好的溫度條件下,可無限增壓,直至,引擎曲軸連桿活塞,等部件無法承受過高壓力而斷裂,當然可以更換鍛造件,會增壓零部件的抗壓性,但依然有個極限。320P在渦輪車里不算大馬力,很保守,很多STI EVO這些渦輪車,可以輪上馬力上1000P以上,需要配合的離合器,變速箱也全部要換,車身也要加強,剎車等,都需要更換更結(jié)實的材料制作。
回答者:網(wǎng)友
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