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問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-07-24
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  摘要:隨著電子技術(shù)在汽車上的普遍應(yīng)用,汽車電路圖已成為汽車維修人員必備的技術(shù)資料。目前,大部分汽車都裝備有較多的電子控制裝置,其技術(shù)含量高,電路復(fù)雜,讓人難以掌握。正確識(shí)讀汽車電路圖,也需要一定的技巧。電路圖是了解汽車上種類電氣系統(tǒng)工作時(shí)使用的重要資料,了解汽車電路的類型及特點(diǎn),各車系的電路特點(diǎn)及表達(dá)方式,各系統(tǒng)電路圖的識(shí)讀方法、規(guī)律與技巧,指導(dǎo)讀者如何正確識(shí)讀、使用電路圖有很重要的作用。   汽車電路實(shí)行單線制的并聯(lián)電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯(lián)、并聯(lián)與混聯(lián)電路。全車電路其實(shí)都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨(dú)立分列出來(lái),化復(fù)雜為簡(jiǎn)單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號(hào)、儀表、啟動(dòng)、點(diǎn)火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負(fù)載導(dǎo)線與控制開(kāi)關(guān)或保險(xiǎn)絲盒相連接。   關(guān)鍵詞:電路?單行線制?系統(tǒng)?導(dǎo)線?各種車燈   目錄:(1)全車線路的連接原則  ?。?)識(shí)讀電路圖的基本要求  ?。?)以東風(fēng)eq1090型載貨汽車線路為例全車線路的認(rèn)讀   a.電源系統(tǒng)線b.起動(dòng)系統(tǒng)線路c.點(diǎn)火系統(tǒng)線路   d.儀表系統(tǒng)線路e.照明與信號(hào)系統(tǒng)線路   (4)全車電路的導(dǎo)線   (5)識(shí)讀圖注意事項(xiàng)   論汽車電路的識(shí)讀方法   在汽車上,往往一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線,密密麻麻令人難以分清它們的走向,加上電是看不見(jiàn)摸不著,因此汽車電路對(duì)于許多人來(lái)說(shuō),是很復(fù)雜的東西。但是任何事物都有它的規(guī)律性,汽車電路也不例外。   一般家庭用電是用交流電,實(shí)行雙線制的并聯(lián)電路,用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看,從負(fù)載(用電器)引出的負(fù)極線(返回線路)都要直接連接到蓄電池負(fù)極接線柱上,如果都采用這樣的接線方法,那么與蓄電池負(fù)極接線柱相連的導(dǎo)線會(huì)多達(dá)上百根。為了避免這種情況,設(shè)計(jì)者采用了車體的金屬構(gòu)架作為電路的負(fù)極,例如大梁等。因此,汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同:汽車電路全部是直流電,實(shí)行單線制的并聯(lián)電路,用電器只要有一根外接電源線即可。   蓄電池負(fù)極和負(fù)載負(fù)極都連接到金屬構(gòu)架上,也就是稱為“接地”。這樣做就使負(fù)載引出的負(fù)極線能夠就近連接,電流通過(guò)金屬構(gòu)架回流到蓄電池負(fù)極接線。隨著塑料件等非金屬材料在汽車上應(yīng)用越來(lái)越多,現(xiàn)在很多汽車都采用公共接地網(wǎng)絡(luò)線束來(lái)保證接地的可靠性,即將負(fù)載的負(fù)極線接到接地網(wǎng)絡(luò)線束上,接地網(wǎng)絡(luò)線束與蓄電池負(fù)極相連。   汽車電路實(shí)行單線制的并聯(lián)電路,這是從總體上看的,在
回答者:網(wǎng)友
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