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V-0.17/7型力豹空壓機上的閥門

空壓機上有兩個閥門，其一靠近壓力表，打開閥門后泄出微量氣體，但我看來好似是閥門密封不嚴導致的泄露，其對應的對外接口處正好可插進12mm外徑的氣管，但我不知怎么固定，而且打開閥門后，接口處并未有氣體流出，似乎什么東西把它堵住了；另一個閥門接頭可插入12×8的氣管內(nèi)，以鐵絲固定。兩閥門之間有一個上有拉環(huán)的類似閥門的結構。該型號空壓機上的靠近壓力表的閥門是干什么用的？兩閥門之間的類似閥門的結構又是什么？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-09

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這兩個閥門都是用來接氣管的，氣管套上后有專門的管夾（五金店有售）夾住，從你的描述來看，應該是閥門生銹堵住或開啟不全了，所以建議買個新的來換掉。兩閥門之間有一個上有拉環(huán)的類似閥門的結構，那個是安全閥，就是說如果額定的是10公斤壓力，那么氣壓打到十公斤的時候他就會泄氣同時關閉交流接觸器切斷工作電源，空壓機停止工作。三年沒用的話，你可以仔細檢查一下有沒有明顯的破損，開啟后人遠離，看看是否工作正常，然后把氣放掉，多開一會，確定安全后開始使用。下面是一些使用方面的注意事項，仔細看一下吧?？諌簷C在最初開車或空壓機及其系統(tǒng)設備檢修后重新啟動應遵循下述程序和要求： 1、檢查所有的閥門開閉靈活，使其均處于合適的位置及正確的啟閉狀態(tài)，拆除所有為安全維修而設置的附件（如盲板等）；檢查各聯(lián)結部位緊固情況，盤車至少一圈，以確保無機械干涉，且使驅動機及旋轉設備的旋轉方向正確；檢查并確定所有的安全保護裝置均處于合適的操作狀態(tài)；將輸氣管道連接好，保持暢通，不得扭曲，并通知有關人員后才能開機送氣，在出氣口前不準有人工作或逗留。（三）運行啟動壓縮機后首先使其在無荷載條件下進行，待運轉正常后，再逐步進入載荷運行。運轉時要注意觀察各種儀表指示值，應符合原廠家說明書的要求。空氣壓縮機對排氣壓力的自動控制是保證安全運行的一個重要環(huán)節(jié)，當空壓機排氣壓力高于額定值時，可以對其排氣量進行自動調節(jié)，但起它的整定值應低于空壓機壓力釋放裝置（安全閥）的開啟壓力。為了防止安全閥泄露和不必要的起跳，它的開啟壓力應盡可能的高一點，但不應超過其所保護的系統(tǒng)元件工作壓力的10%或0.1MPa，且操作人員不得自行調節(jié)。每個工作日應將油水分離器、冷卻器的油水排放1——2次左右。發(fā)現(xiàn)下列情況之一時，應立即停車檢查，找出原因待排除故障后，方可重新啟用： ⑴ 壓力表、電流表、溫度表等儀表指示超過規(guī)定值； ⑵ 排氣壓力表突然升高，排氣閥、安全閥突然失效； ⑶ 機械有異常響聲或電機溫升異常； ⑷ 漏水、漏氣、漏電或冷卻水突然中斷。運轉中如果因缺水致使汽缸過熱而停機時，不得立即添加冷水，必須待氣缸自然冷卻，降溫至60℃以下方可加水。電動空壓機運轉中如遇突然停電，應立即切斷電源，待來電后重新啟動。當環(huán)境溫度低于5℃時，應將冷卻水或其它存水放盡，避免凍裂管道或設備。（四）檢查和維修為了保證空壓機的安全運行，空壓機的所有防護罩、各種標志等防護裝置應定期檢查，使其處于完好狀態(tài)。對空壓機安全性能檢驗應有以下內(nèi)容：噪聲、振動、排氣壓力的自控裝置、壓力儀表、安全閥、潤滑油、電氣、防護裝置、警告標志等，但要注意，有的檢驗必須有該類檢驗資質的機構和人員進行。無論何種情況，空壓機的所有維護工作均應在停車狀態(tài)下進行。在維修時，應在啟動裝置上設置“警告：正在檢修，嚴禁開車！”的標志牌，并采取有效措施將空壓機動力切斷，以避免因疏忽或意外而啟動空壓機。為了避免火災發(fā)生，不得用汽油或煤油清洗空氣壓縮機的濾清器和其內(nèi)芯、氣缸及管道的零件，也不允許用燃燒方法清除管道的油污。: 回答者：網(wǎng)友

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