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別克君越2012款2.0T和3.0在油耗和后期的保養(yǎng)上哪個更劃算！請高手指點??！

: 問提問者：網(wǎng)友 | 2018-07-14

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基本差不多，不過還要看怎么調教，一般來講2.0T馬力上沒有3.0大，扭矩和3.0一樣； 2.0T最標準的參數(shù)是200馬力，300牛米，這個水平嚴格來講相當于2.8的動力，老款林蔭大道2.8就是這個參數(shù)；而3.0一般在220馬力以上，扭矩300牛米； 2.0T調教稍微激進一點就可以超過一般的3.0，比如君越2.0T；不同廠家調教不一樣的，大眾的比較保守，200馬力，280牛米，比一般的3.0弱一些；福特和通用把機器壓榨的比較很，別克君越2.0T，220馬力，350牛米，比一般3.0強很多，君越2.0T加速就比3.0快，最高車速兩者也差不多，這還是燒93號油，其實如果咱們國家要是能提供美國那種高標號汽油的話，君越這臺2.0T完全可以達到3.5V6的水平，你看看凱迪拉克新款SLS的那個2.0T，就能達到262馬力，360牛米，但必須燒97號油。福特更不用說，不論低調版203馬力，300牛米；還是高調版240馬力，340牛米，都使93就行；致勝GTDi240最快能到245，銳志3.0只能到230，兩個車加速都差不多，你說哪個強挺佩服通用和福特的，參數(shù)牛逼，還能使93油；鄙視大眾，那么低的馬力扭矩還得燒97。。。一般的3.0在220馬力到250馬力之間，扭矩一般在300牛米左右，二樓的510牛米不是3.0T就是賽車發(fā)動機，樓主說2.0T和3.0自然吸氣比較 2.0t都這么牛逼了，3.0再加上t可以和4.0以上的V8抗衡，寶馬740Li和雷克薩斯LS460動力不相上下，前者是寶馬的3.0直列六缸+渦輪增壓，后者是4.6V8自然吸氣。后期保養(yǎng)2.0T的稍微高些，不過注意一點也不礙事，每次告訴，長期行駛后，要怠速響一會再熄火，否則渦輪增壓容易壞，有渦輪增壓的發(fā)動機壽命會稍微短一些，不過也不是事，保養(yǎng)及時，開車仔細就行了。: 回答者：網(wǎng)友

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