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誰知道柴油機氣門座圈是怎么絞的嗎

: 問提問者：網友 | 2018-08-08

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建議,柴油發(fā)動機在鉸研氣門口之錢,最好先更換新的氣門口這是因為柴油發(fā)動機的工作方式決定的不建議,不經過鉸刀加工就直接用研磨砂讓氣門與氣門口對研因為沒有經過鉸刀加工的氣門口環(huán)帶的寬度和同心度是不合乎標準的(農機單缸的除外) 具體方法如下: 先選擇和導管內徑一致的絞刀桿,根據氣門工作面角度不同選擇不同的工作面絞刀其角度可分為:45度,60度,55度,65度等(前兩個是最常見的) 絞刀大小的選擇很簡單,用絞刀背面與氣門頭靠在一起時,絞刀應比氣門頭稍微大1MM-2MM 開始絞刀操作時,一定先用絞刀在氣門口上試鉸一下,鉸出些環(huán)帶后,用紅色的印泥薄薄涂在氣門的工作面之上,然后把氣門放入缸蓋中徐徐轉動后抽出,觀察氣門口上紅色印泥的結合情況有紅色的區(qū)域就說明結合良好,如果沒有紅色的區(qū)域占的面積很大,就應該只鉸有紅色的區(qū)域. 待到紅色區(qū)域不小于90%后,把氣門桿的末端放進導管里,讓氣門成為自由落體,如果氣門能夠出現反彈,就可以上研磨砂了!(不過在我家,研磨砂這樣的東西已經淘汰很多年了,我現在做的是鉸研一次成型的,不需要用研磨砂) 還有值得注意的是,鉸的過程中要時刻觀察氣門平面與缸蓋平面的距離,一般是0.8MM--1.5MM.鉸好的氣門口環(huán)帶寬度為1MM最標準.環(huán)帶位置以氣門工作面的中間或中間偏下一點最好!環(huán)帶高的話，就用75度的絞刀鉸氣門口的上平面,如果偏低的話,就用15度或30度的絞刀鉸內倒角. 根據不同的機型有不同的數據.以上數據能滿足大部分機型了! 如果我的回答你滿意,就請給個好評吧,以上內容可都是我的原創(chuàng)哦!: 回答者：網友

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