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保時捷997和911的區(qū)別?

提問者:網(wǎng)友 2018-07-26
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997其實(shí)就是最新一代的911,997就是911的一個底盤代號,比如996就是上一代911,993又是上上一代的911等等?,F(xiàn)在997的911已經(jīng)推出了小該款車型,外觀變化不大但是換上了新的7速PDK雙離合變速器和DFI直噴發(fā)動機(jī)。 而911又是高端跑車中的一個傳奇。 1963年,保時捷把第一輛911拿到了法蘭克福國際車展上展出。但這款車的原始名字是901,不過當(dāng)時法國標(biāo)致汽車公司已經(jīng)注冊登記,把所有中間位為0的三位數(shù)字標(biāo)識作為該公司所生產(chǎn)的車型的商品號,因此標(biāo)致提出申訴,堅(jiān)持自己的權(quán)利。保時捷當(dāng)時還只是一個擁有1000名工人的小企業(yè),不得不作出讓步,在第一次批量生產(chǎn)時,他們把新跑車更名為911。就是這個小小的插曲就讓“911”這個名字成為了世界跑車史上的一個傳奇,不但歷史悠久,至今已有40年(我相信世界上還沒有哪一款跑車有那么悠久的歷史),而且在性能上911確實(shí)讓人佩服,911不屬于大排量大功率跑車,但是其優(yōu)秀的做工、良好的行駛性能、日臻完美的操控以及相對其他超跑突出的實(shí)用性確實(shí)令人稱贊,911就是要成為世界上“適合日常駕駛的終極跑車”。而且目前的911經(jīng)過多年的發(fā)展演變,已經(jīng)發(fā)展成了一個龐大的家族,車型極為豐富,包括后驅(qū)、四驅(qū)、全景天窗版本、雙渦輪增壓版本、賽車化版本等等,這個是另競爭對手無法企及的!
回答者:網(wǎng)友
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