我們?yōu)榭蛻籼峁└鞣N常規(guī)全掛車系列，載重1t-5噸-10噸-20噸40-60T平板拖車，農用全掛拖車，拖掛式房車底盤，挖機運輸重型平板拖車，自卸式全掛拖車，罐式平板拖車，集裝箱平板拖車，側翻自卸拖車，后翻自卸拖掛車，轉盤式全掛房車拖車底盤，及固定護欄平板拖車，插樁式（插管式）平板拖車，雙向牽引平板拖車，橡膠臺面平板拖車，固定式平板拖車，伸縮式平板拖車，折疊式平板拖車，液壓式支撐腿平板拖車，自卸式平板拖車，棚式平板拖車，欄板式平板拖車 低平板平板拖車等平板拖車的定制業(yè)務。 

鵝頸式半掛車載貨也廣泛，適用于多種機械設備、大型物件、公路建設設備、大件罐體、電站設備機各種鋼材的運輸。系列半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結構，縱梁采用平直式或鵝頸式，其車架為階梯型，縱梁截面為工字形，具有剛度高，強度高等特點。車架貨臺主平面低， 運輸的平穩(wěn)性，適宜運載各類工程機械大型設備和鋼材等。采用三軸平衡式活剛性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使用后軸受力均衡等。用途廣泛， 快捷，整車采用 的計算機輔助設計軟件，進行優(yōu)化設計靈活多樣，根據用戶要求設計車架承載面，滿足各種貨物的運輸。

全掛車與半掛車的主要區(qū)別在于應用，全掛車一般用于短距離場內貨物的運輸，常用于工廠、倉庫、碼頭、礦井等短距離 ，半掛車一般用于貨物長途運輸。半掛車可以上牌上路運輸，而全掛車限于場區(qū)內短距離運輸或農用運輸。半掛車由于需要上路生產制造更加嚴格，而全掛車可根據需求設計。

全掛車可以依靠其前后兩組車橋（軸）來承載其自身重量；而半掛車只有后面一組車橋，前面必須搭在牽引車上通過第五輪（引銷）進行聯結才能行進，平時若不拖掛就靠前端支腿立于地面與后橋共同支撐其質量。全掛車牽引車選擇靈活，可以選用牽引車、叉車等車牽引，可以用一臺牽引車牽引多臺全掛車。全掛車為短途運輸工具，一般采用實心胎，實心胎承載能力強，可用于大型、重型貨物的運輸。