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裝載機(jī)變速箱裝配步驟我在裝變速箱時一檔內(nèi)齒圈有道臺嘛,矮的那臺齒是裝幾片主動片,誰可以告訴我一下啊一、裝載機(jī)變速箱通過三個連桿連接著三個換檔,在換擋桿的中間有個旋轉(zhuǎn)點(diǎn),當(dāng)撥入1檔時,實(shí)際上是將連桿和換檔*往反方向推。左右移動換檔桿時,實(shí)際上是在選擇不同的換檔,不同的套筒,前后移動時則是選擇不同的齒輪。
二、裝載機(jī)液力變矩器的泵輪與發(fā)動機(jī)的飛輪是剛性連接的,也就是液力變矩器的輸入轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)是一致的。裝載機(jī)的液力變矩器中會帶有一個變速泵,這個泵的主要作用是從變速箱的油底殼中吸油,供給液力變矩器中的傳動油,以及潤滑和冷卻變速箱中的各個齒輪和離合片。
三、變矩器的工作原理是與發(fā)動機(jī)直接連接的變矩器泵輪旋轉(zhuǎn),攪動變矩器中的傳動油按照一定的規(guī)律運(yùn)動,在液力變矩器中間有個固定的導(dǎo)輪,當(dāng)液體通過導(dǎo)輪時,經(jīng)過各種復(fù)雜的變化,沖擊到輸出渦輪上,帶動渦輪旋轉(zhuǎn),來達(dá)到提升扭矩的作用,當(dāng)在扭矩提升的過程中,渦輪的輸出轉(zhuǎn)速會降低。
四、變速箱分行星式和定軸式,都是通過不同的齒數(shù)比改變輸出的轉(zhuǎn)速和扭矩,達(dá)到改變輸出速度和輸出扭矩的效果。
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更換變速箱油往往不能引起大家的重視,認(rèn)為變速箱油沒有那么重要,不需要換的太勤。而實(shí)際上變速箱油對于變速箱壽命影響很大,特別是自動變速箱。有些二十年駕齡老司機(jī)說不需要經(jīng)常換變速箱油,因?yàn)樗麄兇蠖嗍鞘謩訐踯?,手動擋車的確不需要經(jīng)常更換。但如果你開的是自動擋車,必須要嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊要求的更換周期更換,盡量不要拖延。
變速箱油的重要性和機(jī)油是一樣的,機(jī)油我們都知道按時更換,不換會影響發(fā)動機(jī)壽命。變速箱油也一樣,不換會影響變速箱壽命。一般來說自動變速箱油要求3年或者6萬公里換一次,以先到者為準(zhǔn)。手動變速箱油要求10萬公里換一次,不需要換的太勤。實(shí)際中我曾遇到不止一個人說手動變速箱油兩萬公里就要換,也真有人這么做了,手動擋不需要換的太早。
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手動變速箱油只起到簡單的潤滑作用,因齒輪精密度不高,臟一點(diǎn)影響也不是特別大,只要不缺少就可以。如果變速箱有滲油現(xiàn)象,可以提前更換。因?yàn)槿倍嗌傥覀儫o法知道,也沒有油尺,如果缺的多全部換掉更好些。而自動變速箱油除了潤滑之外,還負(fù)責(zé)力的傳遞。自動變速箱內(nèi)部零件比較精密,對潤滑的要求也更高。如果變速箱油變臟了,首先會影響換擋速度,其次會加速磨損內(nèi)部的離合器片和制動帶,對各個電磁閥也有很大影響。一旦離合器片或者制動帶磨損了,換擋就會有頓挫,甚至打滑導(dǎo)致輸出動力下降,需要大修變速箱,因此自動變速箱油一定要按時更換。
更換變速箱油一定要選擇與原車相同型號的,換錯了也會影響變速箱壽命,對換擋和動力傳輸也會有很大影響。更重要的是小心換到假冒偽劣產(chǎn)品,一定要從正規(guī)渠道購買,或者去4S店以及一些比較大的維修店。如果自己不太懂,最好去4S店更換,至少油的品質(zhì)有保證,并且和原車是相同的。也并不會多花太多錢,只要不做清洗保護(hù)之類項(xiàng)目就可以。有的車型有濾芯,也需要同時更換,一般沒有單獨(dú)的放油孔,換油需要拆掉油底殼的,都是有濾芯的,不要忘記更換。那種有單獨(dú)的放油孔的,是免維護(hù)的,不需要更換濾芯。
有的車保養(yǎng)手冊寫著終生免維護(hù),如果行駛公里數(shù)較多了也建議更換。換油需要拆油底殼的車我們可以直觀看到,油底殼上有厚厚的一層油泥,看上去非常臟。其實(shí)任何車都是這樣,只是有的車不拆油底殼我們看不到而已。因此即使是免維護(hù)的,同樣會變臟,變臟了后對變速箱性能一定是有影響的。
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