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帶傳動無級變速器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

3.1調(diào)速方式的選擇

在帶式無級變速器中，要想獲得輸出轉(zhuǎn)速的改變，則就要求使其傳動比發(fā)生變化，所以我們可以通過改變帶輪的工作直徑來使其傳動比發(fā)生相應(yīng)的變化。一般的帶式無級變速器中，通常是把帶輪在軸向上分成兩半，這樣要想實(shí)現(xiàn)變速就可以改變兩個半帶輪在軸向上的間距來使帶輪的工作直徑發(fā)生改變。然而這樣的帶式無級變速器，帶與帶輪之間的摩擦非常嚴(yán)重會使帶的壽命降低。但是除了通過改變兩個半帶輪之間在軸向的相對位置來改變V帶的工作直徑外，還可以由分體式帶輪在錐體上的徑向運(yùn)動來改變帶輪的工作直徑。

3.2結(jié)構(gòu)組成

1、分體帶輪

分體帶輪，即將帶輪分解，是由五個分開的單獨(dú)帶輪分體和錐體組成的帶輪。

1）帶輪分體

帶輪分體下面設(shè)計(jì)成燕尾形狀，保證其可以沿著錐體上的燕尾槽進(jìn)行自由的滑動，而且同時還可以被錐體帶著一起轉(zhuǎn)動。

圖3.1分體帶輪結(jié)構(gòu)示意圖

2）錐體

在錐體上均等分的開五個燕尾槽，每個帶輪分體的底端正好可以配合在燕尾槽中，并且要求其可以沿著燕尾槽自由的滑動使帶輪的工作直徑發(fā)生改變。在錐體的兩個端面處有延伸部分，在其上安裝推力軸承，便于與操縱機(jī)構(gòu)相互配合，以便于錐體在軸向上的移動。

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圖3.2錐體

3）花鍵軸

保證錐體在軸向的方向上能夠左右移動，使得分體帶輪在錐體徑向上移動從而改變帶輪的工作半徑。同時錐體對輸入或輸出扭矩傳遞動力的作用是通過花鍵來完成的。

2、操縱機(jī)構(gòu)

通過操縱機(jī)構(gòu)，進(jìn)行分體帶輪中錐體在軸向走向的調(diào)節(jié)，以此改變帶輪分體在錐體上的位置來改變帶的工作直徑，最后獲得無級變速的。

3、V帶

嵌在的V槽內(nèi)，主動帶輪轉(zhuǎn)動時，通過張緊的傳動帶與帶輪之間產(chǎn)生的摩擦力來帶動從動帶輪的工作，實(shí)現(xiàn)動力傳遞的功能。

4、箱體

起到帶輪分體的固定作用，來保證運(yùn)動的完整性。