支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車(chē)型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車(chē)波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車(chē)架后車(chē)架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤(pán)，方向盤(pán)等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車(chē)架（LG825）/前車(chē)架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車(chē)架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線(xiàn)/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線(xiàn)/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動(dòng)總成/臨工956.。配件種類(lèi)多，歡迎客戶(hù)詢(xún)價(jià)。

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手動(dòng)變速器（MT），也被稱(chēng)為手動(dòng)擋變速箱，需要用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動(dòng)比，從而達(dá)到變速的目的。

自動(dòng)變速器（AT），利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，它能根據(jù)油門(mén)踏板程度和車(chē)速變化，自動(dòng)的進(jìn)行變速。而駕駛者只需要操縱加速踏板控制車(chē)速即可。一般汽車(chē)常用的變速箱類(lèi)型有如下幾種：液力自動(dòng)變速器、液壓傳動(dòng)自動(dòng)變速器、電力傳動(dòng)自動(dòng)變速器，有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。而在大多數(shù)車(chē)型中，最常見(jiàn)的就是液力自動(dòng)變色器。

另外還有一種變速器兼有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的特點(diǎn)，對(duì)應(yīng)的車(chē)型即為手自一體的車(chē)。這樣的變速器既能享受自動(dòng)換擋的便利，也能進(jìn)行手動(dòng)切換，享受駕駛的樂(lè)趣。我駕駛的就是手自一體變速箱的車(chē)型，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)的時(shí)候，只需要踩踏油門(mén)就能控制車(chē)速；在迅速提速，或超車(chē)的時(shí)候，切換到手動(dòng)模式進(jìn)行加減檔，更有一種如臂指使的感覺(jué)。

1、降低頓挫感，提高傳動(dòng)系統(tǒng)使用壽命

在自動(dòng)變速器中，液力自動(dòng)變速器的頓挫感幾乎沒(méi)有，這是由于在液力變速器中，起到鏈接性質(zhì)的是液體，有著吸收、緩沖的作用，對(duì)沖歷和動(dòng)載荷的緩解作用非常大。同時(shí)因?yàn)榫彌_作用，也有效地保護(hù)了汽車(chē)整體所受的沖擊，提高了有關(guān)零部件的使用壽命。

山工652鏟車(chē)波箱

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2、提高通過(guò)性

在經(jīng)過(guò)復(fù)雜的路況時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)輛不用像手動(dòng)擋那樣頻繁的換擋改變車(chē)速來(lái)適應(yīng)路況，另外由于驅(qū)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)矩的逐漸增加，不會(huì)有明顯的震動(dòng)。在起伏較大的路面上行駛時(shí)，因?yàn)閾Q擋不存在時(shí)間間隙，因此不會(huì)出現(xiàn)汽車(chē)停車(chē)的現(xiàn)象，極大的提高的汽車(chē)在各種路面上的通過(guò)性。

3、操作簡(jiǎn)單

自動(dòng)擋的汽車(chē)，一般采用液壓或者電子控制的方式，換擋由行車(chē)電腦自動(dòng)控制。比普通的機(jī)械變速器換擋要輕便簡(jiǎn)單。另外液力變速器一般采用行星齒輪組，屬于長(zhǎng)嚙合齒輪組，有效降低了換擋時(shí)候?qū)X輪的沖擊。

綜上所述，自動(dòng)變速器不僅具有操作簡(jiǎn)單、駕駛輕松的優(yōu)點(diǎn)，而且具有“軟”性連接的特點(diǎn)，變檔順滑無(wú)頓挫。同時(shí)由于對(duì)傳動(dòng)部件的沖擊力較小，大大延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命，減少了維修費(fèi)用。