支持定做工程機(jī)械裝載機(jī)變速箱波箱，所標(biāo)數(shù)字電議價(jià)或定做金，具體價(jià)格請(qǐng)?zhí)峁┭b載機(jī)車型生產(chǎn)廠家落實(shí)清楚為準(zhǔn)；

裝載機(jī)變速箱適用于龍工柳工臨工徐工山工成工雷沃等鏟車波箱，采埃孚變速箱，龍工LG855裝載機(jī)變速箱，臨工L953裝載機(jī)變速箱，徐工50G裝載機(jī)變速箱，柳工ZL50C裝載機(jī)變速箱，柳工855 855N 856H裝載機(jī)變速箱，山工分體式波箱總成，雷沃50裝載機(jī)變速箱，晉工755/756裝載機(jī)變速箱配套廠家價(jià)格，同時(shí)提供裝載機(jī)配件批發(fā)，濰柴裝載機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等裝載機(jī)鏟斗挖斗標(biāo)準(zhǔn)鏟斗巖石王鏟斗土方鏟斗配件，濰柴道依茨30裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)總成，大臂動(dòng)臂前車架后車架龍工裝載機(jī)配件齊全，龍工裝載機(jī)駕駛室外觀件，儀表盤，方向盤等龍工LG855雙變總成/側(cè)吸LGS853/雙變總成/LG853D.855D(卡萊1900rpm)/前橋總成/龍工856Y/后橋總成/LG853.04.04（LGPQ850NL)/鏟斗總成(巖石王)LG855K.11.01II/雙變總成/自制1900轉(zhuǎn)P/鏟斗~LG855B.11.01III.01/臨工50雙變總成/自制P/風(fēng)神輪胎/側(cè)翻鏟斗816/LG816C.11II.01/后車架（LG825）/前車架/臨工952/油缸Φ120/Φ85(6225E)/23.50-25-24武夷輪胎/24層/水散熱器(855N國(guó)Ⅲ)/龍工816后車架/配東方紅/輪胎(河南風(fēng)神)23.5-25/搖臂(LG860)/23.5-25武夷輪胎/20層/前橋橋殼(龍工LG856)/ZL50輪胎保護(hù)鏈（加強(qiáng)方形扣）/主刀板/轉(zhuǎn)斗油缸總成/柳工50C/活塞桿80/水箱總成一軸離合器總成(龍工30前進(jìn)倒退檔總成)\轉(zhuǎn)斗油缸總成(龍工50F/老式-Y)一條線/變矩器機(jī)芯總成（45齒分體式）轉(zhuǎn)斗油缸總成LG855.07.01/LG855橫油口/ZL50F-710000E/凸臺(tái)結(jié)構(gòu) 斜線/動(dòng)臂油缸總成/龍工825高卸/楊州前主傳動(dòng)總成(龍工ZL30F-Y)LG30F.04300A/動(dòng)臂油缸總成LG855.07.02/M100龍50F老式-Y/ZL50F-720000B變矩器機(jī)芯總成(45)/LG850DLG855D整體式/動(dòng)臂油缸160/90（配扇形拉桿頭）/動(dòng)臂油缸總成(配方形拉桿頭)二次瘦身LG855.07Ⅱ.02/徐工變速箱箱體/動(dòng)臂油缸總成/龍工825\臨工953橋殼總成/水箱總成(配道依茨電熄火)龍工LG833

變矩油散熱器/龍工50C.01IV.04-36LZa/大/前主傳動(dòng)總成/臨工956.。配件種類多，歡迎客戶詢價(jià)。

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1.叉車變速箱的作用

由于發(fā)動(dòng)機(jī)不能逆轉(zhuǎn)，因此叉車的前進(jìn)和倒退運(yùn)動(dòng)也由變速器來解決。變速箱的主要作用就是適應(yīng)車輛在各種道路條件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行駛時(shí)，變速箱將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩和車速在其中加以變換，使之適應(yīng)行駛驅(qū)動(dòng)要求。另外，變速箱還可將發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)較長(zhǎng)期的切斷而相互脫離。

2.叉車變速箱的運(yùn)用

掛檔或變換檔位時(shí)，應(yīng)放松加速踏板(油門)待油收凈后，踏下離合器踏板，迅速正確地推入或拉入所要掛進(jìn)的檔位，隨及松開離合器。換檔時(shí)不得強(qiáng)推、硬拉，使齒輪發(fā)出撞擊響聲。

3.液力變矩器、變速箱

(1)1.5T一3T叉車使用的液力傳動(dòng)變速箱是由液力變矩器和具有前、后各一個(gè)檔位的動(dòng)力換檔變速箱組成。所裝的變矩器為單級(jí)二相三工作輪綜合液力變矩器。液力變矩器使該液力傳動(dòng)變速箱具有液力傳動(dòng)輸出的自動(dòng)適應(yīng)性，能隨著外負(fù)載的變化而相應(yīng)改變其輸出扭矩和轉(zhuǎn)速，而且能吸收和消除來自發(fā)動(dòng)機(jī)和外負(fù)載對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)中帶來的沖擊振動(dòng)。液力傳動(dòng)變速箱以差速器半軸齒輪輸出。所采用的換檔方式為動(dòng)力換檔并帶有微動(dòng)閥、緩沖閥、使操縱簡(jiǎn)單、方便、起動(dòng)平穩(wěn)、較大地減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。

(2)5T~6T叉車使用的液力傳動(dòng)變速箱液力變矩器是單級(jí)三相四工作輪綜合式液力變矩器，具有變矩比大、效率高，高效范圍寬，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便的特點(diǎn)。它具有前進(jìn)和后退各兩個(gè)檔位，具有操作柔和及穩(wěn)定的特點(diǎn)，并具有微動(dòng)特性。

山工652鏟車波箱

徐工500鏟車波箱

徐工600鏟車波箱

成工50鏟車波箱廠家

成工50鏟車波箱廠商

4、叉車變速箱保養(yǎng)需知

（1）為了保證液壓控制油路的機(jī)械部件和密封元件的壽命，控制油路的正常壓力1.1／u1.4Mpa

（2）工作油液為20#汽輪機(jī)油(或6#液力傳動(dòng)油)、透平油，使用油溫70—95~C，大于95cC后使用時(shí)間不能過長(zhǎng)。

(3)油濾器的更換和清洗周期，新車在50h內(nèi)，以后每200h、1200h，特殊環(huán)境應(yīng)在每600h。

（3）叉車行駛換檔時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉微動(dòng)閥，再換檔；剎車時(shí)，必須先關(guān)閉微動(dòng)閥再剎車；以防止離合器損壞或剎車不靈。

叉車變速箱輸入齒輪熱處理工藝改進(jìn)

叉車輸入齒輪作為叉車傳動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,在表面硬度、耐磨度、整體強(qiáng)度、心部韌性等方面有嚴(yán)格要求。用戶的反饋信息表明，變速箱的主要失效形式為齒輪輪齒表面磨損、點(diǎn)蝕、花鍵齒面的磨損等，輸出軸頸處也偶爾發(fā)生過斷裂失效，雖然這類零件只占變速箱零件總數(shù)的1/4，但是它們對(duì)變速箱實(shí)現(xiàn)傳遞動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的功能影響很大，若其中一個(gè)零件失效將導(dǎo)致變速箱系統(tǒng)功能換效，關(guān)于變速箱零件的耐磨性質(zhì)和磨損壽命，著重解決了零件的強(qiáng)度可靠性。從公司生產(chǎn)實(shí)際出發(fā)，通過對(duì)叉車變速箱輸入齒輪性能要求的認(rèn)真分析研究,制訂出合理有效的熱處理工藝措施來保障其質(zhì)量,對(duì)材料選擇、表面滲碳及相關(guān)熱處理工藝進(jìn)行了更加合理、可行的改進(jìn)措施。