濰柴8200活塞銷配件產(chǎn)品詳情

以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列；濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列；斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列；道依茨226B系列，濰柴6160、6170、8170系列；重慶濰柴CW200、CW250系列；等各型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和配件。

很明顯，該機(jī)及油耗量大的原因是因活塞環(huán)對(duì)口后大量機(jī)油經(jīng)過(guò)對(duì)口處上竄至燃燒室參加燃燒，導(dǎo)致該機(jī)機(jī)油消耗增大。按要求重新裝配相關(guān)已拆卸的部件后，該機(jī)機(jī)油耗量大的現(xiàn)象消失?；钊h(huán)“走對(duì)口”的原因某缸的所有活塞環(huán)的開口重疊在同一方向時(shí)，稱為活塞環(huán)“走對(duì)口”。一般舊缸套舊活塞換新活塞環(huán)后比較容易發(fā)生“走對(duì)口”。這是因?yàn)榛钊h(huán)裝入缸套后，為了防止漏氣和保持活塞環(huán)開口的原始位置，開口處的彈力大，一般約為平均彈力的至倍。

白煙故障診斷和排除冬季冷車剛起動(dòng)時(shí)柴油機(jī)排氣管冒大量白煙，但運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后隨著柴油機(jī)溫度的升高白煙逐漸消失而后正常，則說(shuō)明是柴油機(jī)溫度過(guò)低，無(wú)須排除。柴油機(jī)工作無(wú)力冒白煙。可將手靠近排氣管，當(dāng)白煙掠過(guò)手面有水珠則說(shuō)明氣缸內(nèi)已有水進(jìn)入，此時(shí)可用單缸斷油法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時(shí)影響柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速，說(shuō)明該缸工作良好，否則說(shuō)明該缸不工作，應(yīng)拆下噴油器檢查噴孔上有無(wú)水跡；若發(fā)現(xiàn)有水應(yīng)檢查進(jìn)水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞；若各缸情況一樣仍然工作無(wú)力冒白煙，則應(yīng)檢查柴油中是否有水。

判斷與排除低壓油路是否堵塞的方法檢查低壓油路是否堵塞時(shí)，可旋松噴油泵放氣螺釘，同時(shí)按動(dòng)手壓泵。若柴油以油柱形狀從噴油泵放氣螺釘處向外噴出，則說(shuō)明油箱到噴油泵之間的油路暢通。若出油不暢，則說(shuō)明油路有堵塞現(xiàn)象或柴油濾清器過(guò)臟。若排出柴油中有氣泡出現(xiàn)，則說(shuō)明低壓油路內(nèi)部進(jìn)入了空氣。根據(jù)檢查情況，清洗柴油濾清器，清除低壓油路中的堵塞物。判斷與排除噴油器故障的方法在沒有噴油器校驗(yàn)臺(tái)情況下，可以將噴油器拆下后再裝配到高壓油管上，起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組，觀察噴油器噴油壓力和霧化情況。

。操作安全需要符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB《氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》設(shè)置在保護(hù)區(qū)內(nèi)的預(yù)制氣體滅火系統(tǒng)不應(yīng)大于MPa，否則將不安全。一些公司使用氣體或水來(lái)滅火，這需要大壓力的儲(chǔ)壓罐，通常在MPa-MPa范圍內(nèi)。并且不允許將此類壓力罐放置在發(fā)動(dòng)機(jī)室等保護(hù)區(qū)域內(nèi)。如果壓力罐放置在塔架的頂部平臺(tái)上，則偏航成為問(wèn)題。便于操作和維護(hù)的消防系統(tǒng)用于保護(hù)風(fēng)扇免受火災(zāi)損壞，不應(yīng)成為風(fēng)扇運(yùn)行和維護(hù)的負(fù)擔(dān)。但是，當(dāng)風(fēng)扇中有壓力驅(qū)動(dòng)的壓力儲(chǔ)罐時(shí)，需要按規(guī)定定期檢查壓力容器，并要求專人補(bǔ)充丟失的滅火劑。

淄柴ZC6200遠(yuǎn)航二號(hào)配件原廠：http://www.fitnesme.com/Supply/supply-7089622.htm