裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)屬于定做產(chǎn)品，具體價(jià)格請(qǐng)?jiān)儍r(jià)客服或電議；所標(biāo)數(shù)字只是電議價(jià)。

說(shuō)明：工程機(jī)械配件種類復(fù)雜，實(shí)際價(jià)格請(qǐng)聯(lián)系客服咨詢。

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    1.工程機(jī)械零件、輪式鏟運(yùn)機(jī)、小型裝載機(jī)、滑車裝載機(jī)、反鏟裝載機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、輪式挖掘機(jī)、電機(jī)平地機(jī)、壓路機(jī)、卡車起重機(jī)、推土機(jī)等。

2.發(fā)動(dòng)機(jī)零件，氣缸蓋，缸體，渦輪增壓器，活塞，活塞環(huán)，金屬，曲軸，油泵，噴油器，噴油泵，過(guò)濾器，水泵，皮帶，發(fā)電機(jī)，起動(dòng)電機(jī)，cpu…

3.液壓零配件、主液壓閥、主液壓泵及部件(氣門板、氣缸體、活塞鞋、固定器板、推力板、斜板、軸承座、馬鞍軸承、滾珠導(dǎo)軌、傳動(dòng)軸、滑塊)、最終傳動(dòng)(行程馬達(dá)、減速器)、擺動(dòng)電機(jī)、閥板、電磁閥、臂架/臂/桶塞.

4.工作設(shè)備零件，臂、臂、桶、刀、刀刃、齒、齒、刀、接頭(焊接)、襯套、銷、連桿、管.

5.起落架零件，履帶鞋，軌道連接，軌道鏈，螺栓和螺母，履帶滾子，托輥，鏈輪，前托輥，托輥墊，彈簧….

6.傳動(dòng)零件、傳動(dòng)及零件(摩擦盤及板、支架)、液力變矩器及零件、離合器、萬(wàn)向節(jié).

7.擺動(dòng)圈及相關(guān)零件，擺動(dòng)齒輪，擺動(dòng)圓，擺動(dòng)機(jī)械，馬達(dá)總成，環(huán)，閥門，托架….

8.操作員的駕駛室備件，駕駛室總成，監(jiān)控器，控制器，線束，座椅，加熱器，空調(diào)，空壓機(jī)….

9.冷卻系統(tǒng)、散熱器總成、液壓油冷卻器、后冷卻器、空氣冷卻器、冷凝器.

10.電氣系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)、繼電器、燈、線束、量規(guī).

11.易磨損和維修部件、刀刃、末端鉆頭、齒尖、銷、襯套、過(guò)濾器(空氣過(guò)濾器、油水分離器、機(jī)油過(guò)濾器、燃料過(guò)濾器、水過(guò)濾器、液壓元件、空氣凈化器)。

12.輪胎、輪輞、桶等。

發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件。如曲軸、凸輪軸、連桿、氣缸蓋、缸體、缸套、活塞、活塞環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)軸承、油嘴、油封、油泵、油泵、水泵、渦輪增壓器等柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)效率是實(shí)際內(nèi)燃機(jī)中高的，因?yàn)樗哂懈叩呐蛎浡屎凸逃械南”∪紵?，從而使多余的空氣散熱。與二沖程非直接噴射汽油機(jī)相比，也避免了小的效率損失，因?yàn)槲慈紵娜剂显陂y門重疊處不存在，因此沒(méi)有燃料直接從進(jìn)氣/噴射到排氣。低速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(如用于船舶和其他應(yīng)用程序中的整體發(fā)動(dòng)機(jī)重量相對(duì)不重要)可以有超過(guò)50%的熱效率。柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836柴油機(jī)40C2932機(jī)器型號(hào)：柳工輪式裝載機(jī)零件CLG 835 CLG 836部分名稱：柴油機(jī)零件編號(hào)：40C2932

*可-可根據(jù)客戶要求定制，圖紙將提交審批。如拆散熱器，更換換熱系統(tǒng)，齒輪箱聯(lián)軸器和設(shè)計(jì)等總功率解決方案。

*耐久性-隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)，以滿足船舶應(yīng)用和海水冷卻的耐久性和性能需要，選擇和控制無(wú)縫集成，以確保您的船舶的推進(jìn)滿足您的需要。

*預(yù)期壽命長(zhǎng)-這些關(guān)鍵部件是由制造的，其他部件來(lái)自可靠的制造商，這些部件保證使用壽命長(zhǎng)、性能優(yōu)異、效率高。

*容易獲得備件-關(guān)鍵部件與車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)零部件相同，更好地交流、普及和耐用。

*易于維護(hù)-柴油引擎不需要大量維修。它非常容易，安全，使用簡(jiǎn)單。這些設(shè)備通常都有良好的計(jì)劃和預(yù)防性維修措施，而且成本也很低。正版Cumins NTA 855系列船用發(fā)動(dòng)機(jī) 原裝康明斯4B系列船用發(fā)動(dòng)機(jī)/全新康明斯ISF3.8系列發(fā)動(dòng)機(jī)/

康明斯QSB6.7系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6BT系列發(fā)動(dòng)機(jī)/康明斯6CTSeries發(fā)動(dòng)機(jī)。

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[0014]本的其他優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說(shuō)明書中進(jìn)行闡述，并且在某種程度上，基于對(duì)下文的考察研究對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)

人員而言將是顯而易見的，或者可以從本的實(shí)踐中得到教導(dǎo)。本的目標(biāo)和其他優(yōu)點(diǎn)可以通過(guò)下面的說(shuō)明書來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

【附圖說(shuō)明】

[0015]為了使本的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)本作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，其中:

[0016]圖1為本燃?xì)鈬娚溟y及噴射管結(jié)構(gòu)的安裝布置示意圖；

[0017]圖2為本燃?xì)鈬娚溟y及噴射管結(jié)構(gòu)實(shí)施例一中噴射管的示意圖；

[0018]圖3為本燃?xì)鈬娚溟y及噴射管結(jié)構(gòu)實(shí)施例二中噴頭的意圖；

[0019]附圖標(biāo)記，1-機(jī)體;2-燃?xì)鈬娚溟y；3-噴射管，301-側(cè)出氣孔，302-千出氣孔;4-噴頭，401 -噴孔，402-中空的連接柱;5-缸蓋;6-法

蘭;A-機(jī)體進(jìn)氣腔;B-缸蓋進(jìn)氣道。

【具體實(shí)施方式】

柳工855裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工CLG855裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工CLG855N裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)

柳工裝載機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)CLG855價(jià)格

柳工855裝載機(jī)用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

[0020]以下將結(jié)合附圖，對(duì)本的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述;應(yīng)當(dāng)理解，優(yōu)選實(shí)施例僅為了說(shuō)明本，而不是為了限制本的保護(hù)范

圍。

[0021]實(shí)施例一:

[0022]如圖1-2所示，一種燃?xì)鈬娚溟y及噴射管結(jié)構(gòu)，包括燃?xì)鈬娚溟y2，所述燃?xì)鈬娚溟y2安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體I上具有良好散熱的低溫區(qū)側(cè)面，

所述燃?xì)鈬娚溟y2的出氣端可拆卸的連通有噴射管3，所述噴射管3在遠(yuǎn)離所述燃?xì)鈬娚溟y2的自由端插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體I內(nèi)，其自由端的出口直接

伸入到與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體進(jìn)氣腔A相連通的缸蓋進(jìn)氣道B內(nèi)；該噴射管3通過(guò)法蘭6與所述燃?xì)鈬娚溟y2固定連接，所述噴射管3的自由端側(cè)面開有側(cè)出

氣孔301，頂端開有前出氣孔302，所述噴射管3的自由端前端端頭處呈圓弧狀，端頭頂開有圓孔，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是，噴射管3的一端上焊接有與噴

射閥2出氣端連接的法蘭6，另一端端頭呈圓弧狀并開設(shè)有側(cè)出氣孔301和前出氣孔302。這樣，通過(guò)圓弧設(shè)計(jì)，可使噴射管通過(guò)機(jī)體進(jìn)氣腔A和

缸蓋氣道B時(shí)便于插入，同時(shí)，可避免插入過(guò)程中對(duì)其前端的損壞。本實(shí)現(xiàn)允許燃?xì)鈬娚溟y安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體側(cè)面且散熱良好的低溫區(qū)，

保證燃?xì)鈬娚溟y的可靠性，同時(shí)噴射管順應(yīng)機(jī)體進(jìn)氣腔直達(dá)缸蓋進(jìn)氣道，可使燃?xì)獗M可能在離進(jìn)氣門更近的地方噴射。