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冷卻機構裝置 > 散熱器總成水泵總成機油冷卻器總成空壓機進水管空壓機回水管鐵風扇機油冷卻器蓋冷卻水管節(jié)溫器防凍液水濾芯其他
油門操縱機構裝置 > 油門軟軸總成控制裝置油品 > 柴油機油
發(fā)動機標準件 > 氣缸蓋主螺栓氣缸蓋螺栓帶肩螺母連桿螺栓雙頭螺柱鎖緊螺母空芯螺栓排氣管緊固螺栓
傳動機構裝置 > 凸輪軸正時齒輪中間齒輪中間齒輪軸軸正時齒輪室空壓機齒輪機油泵齒輪多楔帶張緊輪總成附件類機構裝置 > 襯墊氣缸蓋罩油封發(fā)動機修理包密封圈纖維夾層橡膠管消聲器廢氣引射管消聲器進排氣管空壓機總成卡箍其他
機體缸蓋飛輪殼裝置 > 氣缸蓋分總成碗形塞修理包發(fā)動機機體
配氣機構裝置 > 空氣濾清器總成空氣濾芯總成凸輪軸總成凸輪軸襯套凸輪軸止推片挺柱推桿進氣門排氣門進氣門搖臂總成排氣門搖臂總成氣門搖臂座氣門桿密封套氣門鎖夾氣門導管氣門內(nèi)彈簧氣門外彈簧渦輪增壓器總成彎管組件其他
曲柄連桿機構裝置 > 曲軸總成主軸承瓦止推瓦心組件飛輪齒圈連桿總成連桿襯套連桿上瓦連桿下瓦活塞活塞銷活塞環(huán)組件氣缸套其他
燃油供給機構裝置 > 除水放心濾清器燃油濾清器總成燃油濾清器濾芯輸油泵總成噴油泵總成噴油器總成高壓油管總成燃油管總成噴油器回油管總成
潤滑機構裝置 > 加寬機油泵總成集濾器總成機油濾清器總成機油濾清器濾芯潤滑油管總成空壓機潤滑油管增壓器進油管增壓器回油管
動力裝置 > 動力裝置
變矩器總成 變速箱總成(含雙變)主傳動總成
> 主被動螺旋傘齒輪付總成> 差速器總成> 半軸總成> 輪邊總成> 橋螺栓> 輪胎螺栓> 驅(qū)動橋總成
> 擺動架總成> 齒輪> 軸> 制動盤> 軸承> 密封件> 其他> 橋殼總成> 輪殼總成> 行星輪架總成> 主動片> 從動片> 二軸總成> 離合器> 其他> 變速操縱閥總成> 軸> 齒輪> 連接盤> 行星架> 軸承
> 密封件> 油缸體> 活塞體> 隔離架> 中、端蓋> 油底殼總成> 泵輪總成> 導輪總成> 渦輪總成
> 變矩器機芯總成> 泵輪罩> 泵輪轂> 導輪座> 分油套> 彈性板組件> 密封件> 渦輪轂> 一級渦輪
> 二級渦輪> 齒輪> 渦輪組> 渦輪罩
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⑾精心愛護車輛,保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問題應要及時報告和維修,以免機械責任事故的發(fā)生。?
⑿裝載機行駛時,鏟斗應保持在運輸位置,即斗底與地面相距約50-60cm。?⒀裝載機在行駛時,應避免急加速、急轉(zhuǎn)彎、急剎車和鋸齒形行車等,以保證裝載機能穩(wěn)定行駛。高速行駛會對安全造成威脅,嚴禁高速行車!
⒁裝載機在下坡時,嚴禁關閉發(fā)動機脫檔滑行。否則,將會導致液壓轉(zhuǎn)向失靈,造成重大行車事故。裝載機下坡行駛時應把變速箱置于低速擋。輕踩制動踏板,并保持柴油機在運行狀態(tài)。?
⒂裝載機在進行裝卸物料時,嚴禁在物料偏向一側或鏟斗舉至最高位置時運輸物料,確保車輛的穩(wěn)定,保證裝載機安全行駛。?
⒃裝載機取貨前,車體前后應成直線,對正并靠近貨堆,同時將鏟斗平行接觸地面,然后進行取貨。取貨時要根據(jù)物料的阻力,選用適當?shù)臋n位和速度,鏟斗插入貨堆后,邊提升動臂邊把鏟斗向后收,車體繼續(xù)前進直至物料充滿鏟斗在選擇后退。?
⒄裝載機作業(yè)時應遵守以下“六不準”:???①不準用高速檔取貨;?
??②不準在重負荷下邊轉(zhuǎn)向邊取貨;????③不準升高或偏重鏟斗行駛;???④不準在斜坡路面上橫向行駛;???⑤不準自卸車卸料時在附近作業(yè);???⑥不準在升起的鏟斗下面站人或進行檢修。?二、使用注意事項?
柳工855巖石王鏟車鏟斗
柳工50c巖石王鏟車鏟斗
柳工855鏟車加大鏟斗
山工50裝載機鏟斗
斗山黃金版裝載機鏟斗
1、變速箱—變矩器中使用的液力傳動油、液壓系統(tǒng)中使用的液壓油必須清潔并符合規(guī)定要求。?
2、對于裝載機的各零部件應按規(guī)定進行定期的保養(yǎng)和潤滑。?
3、發(fā)動機起動后,應進行3~5分鐘的空運轉(zhuǎn)(小負荷)暖機,并觀察裝載機各儀表指示正常后,方可起步行駛,待水溫達到75℃后,才能全負荷作業(yè)。?4、裝載機在同方向行駛時換擋不必停車,?也不必踩制動踏板;但若改變行駛方向,則一定要在停車后換擋。?
5、裝載機在坡道上行駛或作業(yè)時,選擇閥應置于不切斷位置(適用于有選擇閥的裝載機),因制動時變速箱仍有動力輸出,一旦制動解除能迅速起步,以保證裝載機運行平穩(wěn);否則,若選擇閥置于切斷位置,踩下制動踏板,變速箱的油路被切斷,從而使變速箱無動力輸出,裝載機停車后再次起步就會出現(xiàn)溜坡和不穩(wěn)定的現(xiàn)象。?
6、在操縱轉(zhuǎn)斗油缸操縱桿時,當轉(zhuǎn)斗置于合適位置,松開操縱手柄,操縱桿可自動回位;但當操縱動臂油缸操縱桿時,當動臂舉升(或下降)到所需位置后,應將操縱桿置于中間,因動臂操縱桿沒有自動回位的功能。
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