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供應工程機械配件、裝載機配件、龍工柳工臨工廈工徐工山工成工斗山等裝載機發(fā)動機總成、濰柴柴油發(fā)動機廠家，

龍工LG855B/855D/855N裝載機發(fā)動機總成、柳工CLG855/856H鏟車柴油機、臨工953/952/956/955鏟車發(fā)動機

徐工500裝載機柴油機、廈工951/953鏟車發(fā)動機、成工955/50E鏟車發(fā)動機機體等配件產(chǎn)品類別：機體、曲軸、連桿、缸蓋、氣門、氣門座、各種齒輪、四配套、油封、墊片、空濾、機濾、柴濾、噴油器、皮帶、軸瓦、起動機、發(fā)電機、增壓器、高壓油泵、水泵、空壓機、飛輪、凸輪軸、齒圈、搖臂、機油冷卻器、齒輪室、漲緊輪、氣門挺柱、轉(zhuǎn)向泵、水箱、發(fā)動機修理包等各種易損配件；（由于產(chǎn)品不斷改進更新，產(chǎn)品配置及圖片顏色等信息均以實物為準。）

曲軸與飛輪
	1 曲軸2 曲軸齒輪3 法蘭4 圓柱銷5 圓柱銷6 普通平鍵7 六角頭螺栓8 減震器9 皮帶輪10 飛輪11 飛輪齒圈12 雙頭螺柱13 六角頭螺栓14 1型六角螺母15 波形彈性墊片16 球軸承17 孔用彈性擋圈18 六角頭螺栓19 汽車多楔帶

活塞連桿
	1 活塞2 活塞銷3 活塞銷擋圈4 梯形環(huán)5 錐面環(huán)6 油環(huán)7 連桿體8 連桿蓋9 連桿襯套10 連桿下瓦11 連桿上瓦12 連桿螺栓

配氣機構(gòu)

1 凸輪軸2 凸輪軸正時齒輪3 凸輪軸止推片4 中間齒輪軸5 中間齒輪總成6 軸7 擋板8 密封圈9 蓋板10 氣門搖臂座11 進氣門搖臂12 排氣門搖臂13 氣門帽14 氣門鎖夾15 氣門彈簧上座16 氣門外彈簧17 氣門內(nèi)彈簧18 進氣門彈簧下座19 進氣門20 氣門挺柱21 氣門推桿總成22氣門間隙調(diào)整螺釘23氣門間隙調(diào)整螺母24 排氣門彈簧下座25 排氣門26 六角頭螺栓27圓柱頭六角頭螺栓 28內(nèi)六角圓柱頭螺釘29 雙頭螺柱30 Ⅰ型六角螺母31 波形彈性墊圈32 六角頭螺栓33 六角頭螺栓34 圓柱銷

噴油泵和高壓油管

1 博世噴油泵帶K型調(diào)速器2 單向閥3 密封墊圈4 法蘭5 博世噴油泵托架6 六角頭螺栓7 彈簧墊圈8 圓柱銷9 內(nèi)六角圓柱頭螺釘10 平墊圈11 聯(lián)軸器總成12 噴油器總成13 墊圈14 密封墊圈15 緊固壓板16 六角頭螺栓17 空心螺栓18 復合密封墊圈19 高壓油管組20 支撐架21 六角頭螺栓22 管夾下片23 Ⅰ型六角螺母24 管夾上片25 管夾上片26 管夾片27 六角頭螺栓28 管夾片29 潤滑油回油管總成30 空心螺栓

進氣系統(tǒng)

1 進氣管2 六角頭螺塞3 復合密封墊圈4 進氣管墊片5 六角頭螺栓6 螺栓7進氣管緊固螺栓8 六角頭螺栓9 波形彈性墊圈10 廢氣渦輪增壓器11 連接彎管12 夾子13 密封圈14 壓氣機進氣管總成15 橡膠軟管16 軟管卡箍17 帶纖維夾層橡膠軟管18 軟管卡箍19 管子總成20 調(diào)整墊圈21 六角頭螺栓22 卡箍帶23 拉緊銷24 張緊銷25 內(nèi)六角頭圓柱螺釘

電氣系統(tǒng)

1 BOSCH減速型起動機2. 拉緊塊3. 三角皮帶5 1.5kW交流發(fā)電機11. 平墊圈13. 鞍形彈性墊圈14. 1型六角螺母15. 拉緊螺栓17. 壓力傳感器18. 水溫表傳感器20. 復合密封墊圈21. 復合密封墊圈24. 2型全金屬六角鎖緊螺母33. 平墊圈 35. 六角頭螺栓

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濰柴發(fā)動機上的傳感器可謂五花八門，細分的話大約有十余種類型，今天 就給大家介紹一下濰柴發(fā)動機上的各個傳感器的功能及位置，希望通過分享此文可以幫助到大家。

濰柴發(fā)動機各傳感器功能及位置介紹

  1、水溫傳感器：（位于發(fā)動機出水口管路上）測量冷卻液溫度，用于噴油量的修正，扭矩修正，軌壓修正以及熱保護。

  2、大氣壓力傳感器：（位于大氣壓力傳感器集成在ECU內(nèi)）檢測大氣壓力，測量海拔高度，用于控制噴油參數(shù)的修正。

  3、燃油溫度傳感器：（位于柴油粗濾器或油泵上）測量燃油溫度，用于噴油量修正扭矩修正及熱保護。

  4、凸輪軸位置傳感器：（位于在油泵上時規(guī)蓋上頂置式凸輪軸安裝在氣門室罩蓋上）用于確定1缸上止點信號。

  5、曲軸位置傳感器：（位于飛輪殼上，曲軸皮帶輪旁，發(fā)動機缸體上）用于測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速和曲軸轉(zhuǎn)角。

  6、機油壓力傳感器：（位于發(fā)動機主油道上）用于測量機油壓力。

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  7、進氣壓力及溫度傳感器：（位于進氣管渦輪增壓器后方）測量進氣量及進氣溫度的高低，用于噴油量的修正及熱保護。

  8、空氣流量計：（位于空氣濾清器后方，渦輪增壓器前方的進氣管上）測量進入進氣管得空氣量，用于噴油量的修正。

  9、油門踏板位置傳感器：（位于油門踏板上）測量踏板行程，反映司機意圖，用于噴油量計算。

  10、爆震傳感器：（位于發(fā)動機缸體上）檢測發(fā)動機燃燒狀態(tài)，精確控制預噴。

  11、共軌壓力傳感器：（位于共軌管上）測量共軌管內(nèi)的燃油壓力保證溫壓控制穩(wěn)定。

  12、含水率傳感器：（位于在粗濾上）檢測燃油中水德成分，并預告司機及時防水。

淺談濰柴發(fā)動機抱瓦的原因是什么。發(fā)動機發(fā)生抱瓦，多數(shù)情況下是機油的潤滑不好導致，現(xiàn)在的卡車發(fā)動機工作條件比較惡劣，容易出現(xiàn)發(fā)動機熱負荷大、高溫等情況。 提示如果不能按照使用規(guī)定選用合適等級的機油或者使用假冒劣質(zhì)機油，不能為軸瓦提供良好的潤滑，就會出現(xiàn)軸瓦異常磨損，長時間運行最終導致抱瓦故障的出現(xiàn)。

  因此選擇正品的機油是很關鍵的，但是在選擇的時候也需要注意機油的粘度級別， 如果機油的粘度過大，會導致機油的流動性變差，不能很好的將軸瓦的熱量帶走，導致軸瓦溫度升高，同時也會加大發(fā)動機運動部件的運行阻力。

   講解發(fā)動機的機油濾芯也很關鍵，劣質(zhì)的濾芯不能很好的將雜質(zhì)過濾掉，使機油中的雜質(zhì)增多，有的劣勢濾芯甚至出現(xiàn)濾紙脫離，導致濾芯堵死，導致機油中雜質(zhì)不能被過濾掉發(fā)，導致發(fā)動機潤滑條件變差，從而發(fā)生發(fā)動機抱瓦。