6105柴油機(jī) 拖網(wǎng)船柴油發(fā)動(dòng)機(jī)

以及濰柴2105、2110、490、495、4100、4102、4105、6105、6113系列；濰柴WP4、WP6、WP7、WP10、WP12系列；斯太爾WD615、WD618、WD10、WD12系列；道依茨226B系列，濰柴6160、6170、8170系列；重慶濰柴CW200、CW250系列；等各型號(hào)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和配件。

若排氣管是斷續(xù)排黑煙，且伴有突突聲，說(shuō)明個(gè)別缸燃燒不完全。歸納原因如下噴油泵調(diào)試不當(dāng)，使供油量過(guò)多，燃燒不完全。數(shù)噴油器的噴射質(zhì)量差。供油不正時(shí)。進(jìn)氣門開(kāi)啟高度降低開(kāi)啟時(shí)間推遲，導(dǎo)致進(jìn)氣不足。空氣濾清器濾芯過(guò)臟或空氣濾清器安裝有誤，使空氣不流暢。增壓器的增壓效能下降。燃油質(zhì)量過(guò)差。診斷與處理方法診斷此類故障時(shí)，應(yīng)從故障特征最明顯處著手，不管是連續(xù)還是斷續(xù)排黑煙，都應(yīng)遵從這一原則。若發(fā)動(dòng)機(jī)突然冒黑煙，_但運(yùn)行一段時(shí)間后故障自然消失，則多為燃油質(zhì)量較差所致，由于油中的雜質(zhì)堵塞噴油器致噴射質(zhì)量差，排氣冒黑煙，運(yùn)行一段時(shí)間后雜質(zhì)被高壓油沖掉，此種故障不用處理。

渦輪增壓器安裝在柴油機(jī)的進(jìn)排氣支管上，處以高溫高壓和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工作狀況，工作環(huán)境惡劣，易發(fā)生故障，渦輪增壓器發(fā)生故障后，會(huì)造成柴油機(jī)功率下降，冒黑煙，耗油量增多，噪聲大等現(xiàn)象，因此，對(duì)渦輪增壓器常見(jiàn)故障進(jìn)行分析，根據(jù)故障分析來(lái)探索其排除方法十分有必要一柴油機(jī)增壓器的喘振渦輪增壓器工作時(shí)，當(dāng)壓氣機(jī)的排出壓力和流量減少，其工作點(diǎn)落在壓氣機(jī)的喘振區(qū)時(shí)，壓氣機(jī)排出壓力忽高忽低，空氣流量忽正忽負(fù)，引起機(jī)器強(qiáng)烈振動(dòng)，并發(fā)出沉重的喘息聲或吼叫聲。

活塞環(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。處理方法檢查汽缸蓋和機(jī)體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈；清理座孔；擰緊噴油器緊帽或研磨平面。三水溫過(guò)高而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率原因柴油機(jī)過(guò)熱冷卻或潤(rùn)滑系統(tǒng)故障。處理方法檢修冷卻及潤(rùn)滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機(jī)油冷卻器。四供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率原因燃油系統(tǒng)進(jìn)空氣；噴油泵故障；噴油器有故障。

柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率遠(yuǎn)大于汽油發(fā)電機(jī)組的輸出功率。典型汽油發(fā)電機(jī)組的最大功率僅為KW，而柴油發(fā)電機(jī)組的最小功率為KW，最大功率可達(dá)KW。。汽油發(fā)電機(jī)組體積小，易于移動(dòng)，而柴油發(fā)電機(jī)組體積大，移動(dòng)不方便。。使用范圍不同。汽油發(fā)電機(jī)主要是低功率，一般在KW左右，可用于一般家庭照明和空調(diào);柴油發(fā)電機(jī)通常由企業(yè)和工廠使用。一些大型高耗能行業(yè)，如水泥廠，鋼鐵廠和機(jī)械制造業(yè)，一般需要KW以上的大型發(fā)電機(jī)組來(lái)發(fā)電。

6126柴油機(jī) 船用發(fā)電柴油機(jī)：http://www.fitnesme.com/Supply/supply-6362581.htm