教你如何維護(hù)重卡柴油機(jī)缸體

重卡柴油機(jī)在發(fā)動車輛前，必須加足冷卻液，避免缺水啟動。不得在機(jī)體溫度過高時加冷水，以免缸體崩裂。冬天室外低溫停車注意放水(或加防凍液)，以防缸體凍裂；車輛運(yùn)行必須保持規(guī)定溫度，不可缺少冷卻水，以免發(fā)動機(jī)過冷或過熱；啟動前應(yīng)檢查機(jī)油油面，機(jī)油量須達(dá)到機(jī)油尺上規(guī)定的刻度，必要時添加或更換；發(fā)動機(jī)維護(hù)要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，以避免不應(yīng)有的人為損壞。

　　邢臺北奔V3ET配件缸體平面的平面度誤差超限時，會使汽缸墊壓不緊而造成漏水、漏氣、漏油及燒蝕的現(xiàn)象。二級維護(hù)可采用百分表檢查：將缸體支撐在平臺上，使缸體平面與平臺平行，即四角對角線找出兩對等高點(diǎn)。

　　沿平臺移動百分表架，在被測試平面內(nèi)百分表最大與最小讀數(shù)之差即為平面度。也可用平尺放在被檢測平面上，用塞尺塞兩平面問的縫隙來檢查，塞尺塞入縫隙的最大值即為平面度。其技術(shù)要求是：汽缸體上平面的平面度誤差，每50mm長度上應(yīng)不小于0．05mm。

　　鑄鐵缸體六缸發(fā)動機(jī)全長上不超過0．30mm，四缸機(jī)不超過0．20mm：鋁合金汽缸體發(fā)動機(jī)不超過0．50mm，四缸機(jī)不超過0．30mm。如若缸體平面的平面度誤差超限時，必須予以修復(fù)。

　　如果是局部凸起，可用油石推磨或用細(xì)銼修平；稍大凹陷可采用磨削或銑削等加工方法修復(fù)，但加工余量不宜過大，否則將使壓縮比增大而引起突爆。